Мартин Лютер Кинг, Махатма Ганди и Нельсон Мандела в свое время существенно повлияли еще так сказать на правительства своих стран, хотя и не были членами этих правительств и не имели никаких полномочий. Аналогичным образом, когда работники -«идеологи» продвигают свои интеллектуальные «продукты», они могут добиться успеха за счет лидерского влияния без каких-либо управленческих полномочий в отношении своего руководства.

Лидерство вовсе не привязано к управленческих функциональных ролей. Сотрудники могут проявлять лидерство и служить примером для своих коллег, в то время как компании могут демонстрировать лидерские качества за счет инновационных продуктов, несмотря на вторичные позиции на рынке.

Менеджмент и чистое лидерство

Зачем фокусироваться на единичных случаях лидерства, когда необходимо сосредоточиться на другом вопросе — как стать лидером-управленцем? Возможно суть лидерства стоит изменить в сторону более динамичного, менее иерархической и более комплексного понятия.

Чистое лидерство — указывать путь другим, или же своим примером способствовать чему-то. Каждый раз, когда Вы встаете на рабочем совещании, высказываете мнение, а коллеги соглашаются, Вы демонстрируете лидерство без фактической руководящей позиции.

Люди могут демонстрировать такое лидерство, не имея ни управленческого таланта или даже желание управлять теми, кто его принимает и готов следовать. Такое лидерство – это чистое воздействие, которое быстро «выветривается». А вот процесс воплощения решений и идей – это отдельный этап, которым может управлять совсем другой тип лидеров.

Лидерские черты. Для чистого лидерства достаточно лишь идеи, которая способна зажечь окружающих, и умение держать фокус аудитории, в то время как для лидера-управленца — это нечто большее. Лидеры-управленцы — люди, которые берут на себя обязательства и ответственность и проявляют силу воли, чтобы доказать свою большую идею до конца. Пропаганда таких идей требует мужества, убедительных доказательств и умение влиять на других.

Но предположим, что Вы фронтовик-инноватор, который приходит со свежей идеей для iPhone. Если вы способны продемонстрировать топ-менеджменту, что можете придумать что-то грандиозное, вам не нужно много мужества, чтобы поощрять верхушку. Если они купят вашу идею, это будет лидерство на разовой основе. И даже если ваш уровень подготовки — низкий и вы не способны продавать, хорошей идеи будет достаточно, чтобы убедить руководство.

Этот пример демонстрирует, каким образом лидерство может сработать без каких-либо специальных навыков, а только за счет великой идеи и качественного наполнения. И хотя в некоторых ситуациях требуется мужество и отработанные умения, тот факт, что такие черты не является универсально необходимым, показывает, что лидерство не может быть определено стандартным набором характеристик и личностных черт.

Лидерство и творчество. Демонстрация чистого лидерства основана на желании диференціюватись, оставить свой след, сделать вызов статус-кво и создать лучший мир. Чистое лидерство — это симптомы «молодого бунтарства», которое и является тем самым драйвером, что подпитывает креативность. И как мы знаем, именно молодые люди являются наиболее креативными.

Лидерство и креативность — похожие, но довольно разные понятия. Вы вполне можете демонстрировать лидерство, отстаивая идею, автором которой Вы не являетесь, поскольку Ваша креативнітсь не достаточно развита.

Креативности нельзя научиться, даже пытаясь развивать смежные навыки, такие, например, как брейнсторм и творческое мышление. Стремление лидировать имеет ту же основу, что и творить, но они остаются аналогично не изученными, поэтому природу этих явлений объяснить сложно.

Подобно креативности, лидерства можно достичь с помощью воспитания. Вполне возможно демонстрировать лидерскую позицию без отличных ораторских и презентационных навыков. Иногда достаточно просто убедительной идеи. В отличие от многих талантов, научиться влиять на аудиторию вполне возможно. В частности такие навыки используются в продажах, поэтому это не является уникальными лидерскими качествами.

Развитие управленческой культуры

Если лидерство — это показывать дорогу другим, тогда то, что сегодня называется развитием лидеров, должно быть переформульовано в другое — развитие управленцев. Но кажется, культура лидерства и управленческая культура — разные вещи.

Слово «лидерство» красиво упакован и его легко продавать. Это то, что руководители стремятся покупать. Но учебные программы по лидерству должны подавать пример и предлагать программы в соответствии с требованиями бизнес-среды – мира, где доминируют быстро меняющиеся идеи. Этика, честность, эмоциональный интеллект, как получить лучшее от людей, развитие управленческой культуры — это не развитие лидерства.

Дэниел Гоулман утверждал, что «зрелость» другими словами можно назвать эмоциональным интеллектом. Для молодежи, которая занимается умственным трудом, это означает, что они должны вырасти, прежде чем стать лидерами.

По иронии судьбы, призывы молодым лидерам увеличивать эмоциональный интеллект, могут иметь катастрофические последствия, поскольку это превращать лидеров в менеджеров. Это именно то, что сегодня и происходит – лидеров превращают в менеджеров.

Современные управленцы признают, что лидерство действительно отличается от менеджмента. Лу Герстнер четко отметил, что сегодня компании IBM необходимы радикальные изменения для дальнейшего движения. Когда-то он был новичком в этой компании и хорошо помнит, что новички — более творческие, чем долгосрочные сотрудники.

Примеры чистого лидерства. Есть два типа лидерства. Первый означает быть ответственным за группу, второй – это любое личностное разовый влияние (не важно в каком участке иерархии находится такой лидер):

• сотрудник Sony продал руководству свою идею, представив свое изобретение – PlayStation;
• Мартин Лютер Кинг повлиял на правительство США, когда продемонстрировал свой протест против сегрегации (расовой дискриминации);
• идеи Джека Уэлша (об игроках на рынке — номер один и номер два) существенно повлияли на управленцев по всему миру;
• компания Apple демонстрирует явное лидерство среди производителей музыкальных плееров, мобильных телефонов и программного обеспечения;

Эти примеры лидерства имеют много общих черт:

• полная дифференциация от менеджмента;
• независимость от текущих ролей в организации — лидер может «восстать» из любого участка иерархии, в том числе за пределами организации;
• разовый влияние;
• глобальность идеи, быстрый влияние на других

Именно такого лидерства сегодня нуждается в инновационный бизнес для борьбы в войне идей. Однако таких лидеров можно только воспитать, а не развивать.

Практические советы для воспитания лидеров:

• изменить сущность лидерства; лидерство, которое можно трактовать как разовую демонстрацию лидерских качеств;
• четко различать лидерство и менеджмент;
• восстановить понятие «менеджмент»; менеджмент как поддерживающая функция;
• обучать молодых лидеров таким образом, чтобы они сосредоточивались в первую очередь на качественном наполнении идей, а потом уже на личных качествах;
• обучать управленцев брать на себя ответственность и не бояться вызовов;
• поддерживать групповую активность и вознаграждать авторов полезных идей

Преимущества:

• увеличиваются шансы на победу в войне идей за счет прорывных инноваций;
• поощрения работников умственного труда;
• размывание границы между двумя сторонами — собственностью и организационной стороной;
• уменьшается давление на руководителей (призывы становиться героями и монополизировать право собственности).

Запись Воспитание будущих лидеров впервые появилась Бизнес-журнал The Chief.

Как часто мы не достигаем целей, которые ставим перед собой? И что же нам мешает их достигать? Неуверенность в себе, лень, слабая сила воли, характер, окружающие обстоятельства?

На самом деле, существует много разных причин, но чаще всего мы используем их скорее для своих же отговорок перед самими собой, а не для анализа ситуации. Поэтому предлагаю рассмотреть несколько практических советов, которые четко говорят, что нужно делать.

Эти практические рекомендации помогут тебе ставить перед собой конкретные цели и достигать их.

Реалистичные цели работают лучше всего. Это означает, что перед собой нужно ставить цели, которые ты можешь реально достичь, то есть ты сам веришь в то, что ты это сделаешь, потому что знаешь, что именно нужно сделать. Например, сказать себе: «Сегодня я отработаю пенальти, а завтра поработаю над игрой в пас и ускорением» – это намного больше для достижения цели, чем просто сказать «Я хочу хорошо играть в футбол».

Тем более реалистичных и конкретных целей легче соблюдать, потому что ты видишь рамки своего задания и можешь точно ответить на вопрос: «сделал Ли я сегодня все для того, чтобы приблизиться к своей цели?»

Для результата нужно время. Для того чтобы почувствовать какие-то изменения нужно время. Возможно это займет несколько месяцев, а может и больше. Это потому что нашему мозгу требуется время для того, чтобы привыкнуть к новой идеи или плана для достижения цели и быстрые результаты бывают очень редко. Нужно запастись терпением и просто работать и получать от этого удовольствие.

Повторяй цель. Повторяй свою цель каждого утра для того, чтобы напомнить себе, чего ты хочешь, и что должен делать. Каждый раз когда ты повторяешь про себя или вслух свою цель, ты заставляєш свой мозг и подсознание сосредотачиваться на ней и искать пути для ее достижения.

Ты делаешь это только для себя. Мотивацию для достижения цели ты должен найти в себе. То есть ты должен знать, что ты делаешь что-то потому что ты этого хочешь, а не потому что хочешь кому-то угодить. Будет трудно оставаться мотивированным, если ты знаешь, что ты должен делать что-то, чтобы кому-то угодить.

Препятствия не означают поражения. Ошибки – это неотъемлемая часть пути к цели. На ошибках и неудачах нужно учиться и искать новые пути. Неудачи бывают у каждого и только от тебя зависит будет ли это остановит тебя на пути к достижению результата. Поэтому помни все ошибаются, но это не означает поражения, поэтому возвращайся к работе и делай все возможное, для того, чтобы достичь своей цели.

Поэтому не стой действий! Успехов тебе!

Запись 5 советов тому, кто хочет достичь своей цели впервые появилась Бизнес-журнал The Chief.

«Зеленое» такси, скидки и продукты в обмен на экологическую поведение, энергия из мусора и другие интересные инициативы крупнейших городов мира.

Осло: интеллектуальные фонари и энергия из отходов

Более десяти тысяч фонарей на улицах норвежской столицы объединены в систему, которая управляется центральным компьютером, учитывает погодные условия и потребности клиентов близлежащих магазинов и кафе. Старые осветительные приборы в системе заменили на высокоэффективные натриевые лампы высокого давления.

Яркость конкретного фонаря можно регулировать по необходимости. Такие лампы проще в обслуживании, а система позволяет заранее узнать, когда прибор требует замены. Таким образом, в Осло, сокращается энергопотребление и выбросы парниковых газов.

Кроме умного освещения, в Осло действует программа «Энергия из отходов». Она позволяет получать энергию для отопления более чем с 70% мусора при переработке. Например, на мусорных полигонах запрещено размещать биоразлагаемые отходы.

Они отправляются на биогазовый завод, где превращаются в топливо для городских автобусов. Образующийся на полигонах метан по трубопроводу направляют на мусоросжигательные заводы, где он используется как дополнительное топливо.

Нью-Йорк: пенопласт под запретом

Нью-Йорк стал крупнейшим городом США, в котором введен официальный запрет на упаковку из пенопласта. С 1 июля 2015 стаканы, кружки, тарелки, пищевые контейнеры и гранулы, которые используются для упаковки вещей при пересылке, исчезнут из ресторанов, магазинов и предприятий города.

Об этом заявил мэр мегаполиса Билл де Блазио после постановления Департамента гигиены о том, что пенопласт не может быть переработан. Вторичного рынка для использования упаковки из пенопласта также не существует, а на ее разложение уйдут сотни лет.

Ежегодно в Нью-Йорке в мусор попадает около 30 тысяч тонн пенопласта. Запрет на такой вид упаковки уже действует в Сан-Франциско, Сиэтле и Портленде.

Гаага: эко-такси и умная система отопления зданий

В одном из крупнейших городов Нидерландов появился парк «зеленых» такси, который полностью состоит из электромобилей. Пассажиры могут остановить свободный электромобиль на улице города или оформить заказ по телефону. На «зеленом» такси можно не только совершать поездки по городу, но и заказать туристическую поездку по Гааге.

Например, для того, чтобы посетить здание городской администрации, где круглый год поддерживается комфортная температура благодаря независимой системе отопления и кондиционирования с помощью подземных вод. Трубы расположены по всему периметру Сити-Холла, что позволяет прогревать помещение зимой и охлаждать летом.

Токио: эффективный водопровод и подземная парковка велосипедов

В столице Японии функционирует одна из самых эффективных систем водоснабжения и водоотведения в мире. В ее основе – самые современные методы контроля утечек, система интеллектуальной диагностики состояния водопровода и скоростной ремонт по принципу устранение проблемы в тот же день. В результате количество воды, которая безвозвратно терялась в городе, уменьшилось вдвое.

С недавнего времени в городе действует подземная антисейсмічна парковка для велосипедов. Система Eco-Cycle Underground Park управляется всего одной кнопкой: владелец набирает код и паркует велосипед за восемь секунд.

Такой способ хранения позволяет освободить велостоянки и улицы, а также защитить велосипеды от кражи. Ширина парковки всего 7 метров, этого достаточно для размещения примерно 200 велосипедов.

Париж: футуристический план озеленения и солнечные батареи на Эйфелевой башне

Проект по озеленению столицы Франции Smart City разработал бельгийский архитектор Винсент Каллебо в рамках плана Climate Energy. Уже к 2050 году Париж может стать экологически безопасным для жителей. Правда, пока иллюстрации архитектора напоминают скорее кадры из научно-фантастического фильма.

Однако, Каллебо уверен, что реализовать проект можно без эстетических потерь для облика Парижа. В проекте заявлено использование технологий очистки дождевой воды, выработки света, пассивного охлаждения и отопления, генерации солнечной энергии, вертикальные сады из живых растений.

Пока масштабный проект находится в обсуждении, на смотровой площадке Эйфелевой башни уже установлены возобновляемые источники энергии – несколько небольших ветрогенераторов. В ближайшее время здесь появятся четыре солнечные батареи, в системе канализации будет использована дождевая вода, а для освещения башни установят светодиодные лампы.

Таким образом, авторы проекта реконструкции – архитектурная студия Моатті-Ривьере – планируют не только приблизить башню к современным реалиям, но и уменьшить «углеродный след».

Лондон: энергия пешеходных дорожек

В Лондоне заброшенные линии метрополитена переоборудуют в подземные дорожки для велосипедистов и пешеходов. Проект, предложенный компанией Gensler, обезопасит дорожное движение и снизит количество пробок. Кроме того, разработчики проекта планируют использовать кинетическую энергию пешеходов – дорожки будут покрыты специальным материалом, аккумулирующим энергию шагов.

Гонконг: скидки за экологически чистое топливо

Правительство страны предложил морским судам, которые используют порт Гонконга, перейти на экологически чистое топливо взамен на 50% снижение сборов за портовый оборудования и маячных сборов. В Гонконге давно реализуется масштабная экологическая политика, в первую очередь, направлена на улучшение качества воздуха.

Снижение выбросов от морского судоходства считается одним из важных пунктов екопрограмми. Кроме того, в Гонконге запрещены автомобили с высоким уровнем вредных выбросов, а для их замены автовладельцам государство предложило специальные субсидии.

Сингапур: экологическая застройка в лизинг

Власти Сингапура запустила первый административный проект с экологической жилой застройки – город Сангей Панггол. Дома защищены от избыточного тропического тепла благодаря белому цвету, правильном ориентира по отношению к солнцу и «зеленым» крышам.

Дренажные системы собирают дождевую воду и используют ее для бытовых нужд, а солнечная энергия применяется для работы лифтов, гидронасосов и освещения.

Правительство страны поддерживает «зеленых» застройщиков и субсидирует проекты на старте. Это позволяет, например, принимать солнечные панели в лизинг и возвращать инвестиции за счет продажи энергии потребителям.

Куритиба: мусор в обмен на еду

Населения этого бразильского города достигло 2,7 миллиона человек, когда большая часть из них проживала в трущобах и не имела малейшего представления о том, что такое переработка отходов. Не удивительно, что мусора стало огромной проблемой для мегаполиса, мусоровозы не могли даже подъехать к территориям фавел.

Тогда мэр города предложил уникальное решение: на границах бедных районов были расставлены мусорные контейнеры с наклейками «стекло», «пластик», «бумага» и т.д., для тех, кто не умел читать, также были наклеены картинки.

Каждому, кто приносил мешок мусора, выдавался талон, который можно было обменять на транспорт, пакет фруктов и овощей, в праздники – на угощение. Вскоре тысячи людей очистили город, научились различать виды пластика, а школьная программа по сбору отходов позволила обеспечить принадлежностями учащихся из беднейших семей.

Сегодня 90% жителей ежедневно сдают на переработку две трети своих отходов, все источники загрязнения были выведены за пределы Куритибы, а международные издания неоднократно признавали город лучшим местом для жизни в Бразилии.

Ванкувер: энергия воды и кодекс зеленого строительства

Ванкувер – мировой лидер по использованию водной энергии: 90% потребления приходится на гидроэлектроэнергию. Кроме этого, в городе приобретают все большую популярность ветровая, солнечная и волновая энергия.

Благодаря этим и другим факторам, Ванкувер сегодня имеет самый низкий показатель вредных выбросов на душу населения среди мегаполисов мира. В 2011 году администрация города поставила перед собой амбициозную цель – к 2020 году превратить Ванкувер в найекологічніше город мира.

С этого времени в городе было высажено около 13 тысяч деревьев, в планах – высадка еще 150 000. Администрация города приняла строгий кодекс зеленого строительства, согласно которому все новые строительные проекты должны быть экологически чистыми.

Копенгаген: политика зеленых крыш

Копенгаген готов поспорить с Ванкувером за звание самого экологически чистого города в мире: до 2025 года администрация города планирует стать первым мегаполисом с нулевым выбросом углерода.

Здесь принят закон о «политике зеленых крыш», согласно которым дизайн всех новых зданий должен включать определенный уровень озеленения.

Более трети жителей Копенгагена пользуются велосипедами вместо обычного транспорта, что не удивительно, ведь в городе построено 400 км велодорожек. Кроме того, в датской столице разбиты так называемые «карманные парки», благодаря которым почти все жители ежедневно ходят пешком или проезжают на велосипеде через зеленую зону.

via Recyclemag

Запись 11 экологических инициатив мировых мегаполисов впервые появилась Бизнес-журнал The Chief.

Одесские активисты решили разработать концепцию правил и характеристик общественного транспорта, которую можно было бы принять на законодательном уровне в каждом городе Украины и применить на практике.

Проект “Мой идеальный автобус” пока представлен только в виде мини-сайта, на котором собраны все необходимые характеристики такого транспорта. По словам авторов проекта, их цель – не только создать сообщество для отстаивания интересов пассажиров, но и бороться за европейское качество пассажирских перевозок в городах Украины.

“Для большинства людей, включая автора проекта, поездка в наземном общественном транспорте, как в пределах города так и вне его, сопровождается настоящим испытанием, унижением собственного достоинства, бесправностью перед частными перевозчиками и ужасным состоянием муниципального транспорта. Я хочу изменить это, но чтобы это исправить нужно желание всех людей, которые также как и я, пользуются общественным транспортом по всей стране, отстаивать свои права и требовать пересмотра политики городского транспорта”, – говорится на сайте проекта.

В большинстве городов автобусный парк составляют «маршрутки», где водитель является контролером и водителем одновременно. Автобусы грязные, тесные, зимой холодно, а летом душно. Настоящим испытанием является поездка в час пик, передача денег через весь салон и хамство водителей. Не удивительно, что даже самые милые “божьи одуванчики” становятся в таких условиях просто невыносимыми от злости.

На основе собранных пожеланий и требований, активисты собрали концепт “идеального автобуса”:

Среди главных требований, которые должен выполнять современный городской автобус:

– Номер маршрута видно тем, кто плохо видит
– Работающий кондиционер и отопление салона
– Удобные и практичные сиденья
– Контроль за автобусом по геолокации
– Постоянная чистота и порядок в салоне
– Конструкция автобуса с низким полом
– Опрятные и вежливые водители
– Соблюдение времени
– Оплата проездной картой
– Тонированные окна
– Отсутствие музыки водителя в салоне
– Объявление остановок

Запись Концепция — идеальный автобус для наших городов впервые появилась Бизнес-журнал The Chief.